MCC項目是在粵港澳大灣區(qū)合作框架的背景下，由深圳海關(guān)推動并于2018年10月18日召開新聞發(fā)布會宣布啟動的。由美邦鏈通國際航空物流有限公司作為此項目的營運主體，該項目充分利用了前海自貿(mào)區(qū)、保稅港區(qū)、深港合作試驗區(qū)等疊加政策優(yōu)勢，并依托珠三角地區(qū)的高科技產(chǎn)業(yè)，為粵港澳大灣區(qū)香港、廣州、深圳三大機場的國際航空物流業(yè)務提供互聯(lián)互通互補服務。市場范圍覆蓋從珠三角至廈門、長沙、武漢、上海及東南亞各國。業(yè)務模式從空陸聯(lián)運、陸空聯(lián)運至海陸空多式聯(lián)運。市場結(jié)構(gòu)從單一本土市場至各國際航空公司、全球性的綜合物流跨國企業(yè)和國內(nèi)大型高科技公司等多元化市場。經(jīng)營模式從簡單的集拼擴展到集貨、清關(guān)、打板及海運集拼、合同物流、各地轉(zhuǎn)關(guān)服務。前海離港空運服務中心作為大灣區(qū)的特色服務項目，對內(nèi)可以服務全國各地，對外可以服務全世界。
2021年12月，MCC成功運作“前置安檢，短途駁運”項目，該項目作為國內(nèi)首個國際空運安檢的試點，象征著我國在國際空運貨物安檢制度上的關(guān)鍵性創(chuàng)新。對未來我國各地機場設(shè)立“短途駁運前置安檢”模式起到引領(lǐng)和示范作用。
MCC項目自正運營以來引起了社會各界的關(guān)注，2019年10月2日，中共中央政治局委員、國務院副總理胡春華及廣東省省長馬興瑞、深圳市市長陳如桂等領(lǐng)導先后蒞臨深圳前海離港空運服務中心視察。2020年初，深圳市副市長吳以環(huán)、深圳市政協(xié)主席戴北方領(lǐng)導相繼蒞臨深圳前海離港空運服務中心視察。各商界人士、香港海關(guān)、澳門海關(guān)及內(nèi)地其他海關(guān)都到中心進行考察和交流。中央電視臺、廣東衛(wèi)視、深圳電視臺、鳳凰衛(wèi)視等多家媒體的先后對中心進行采訪。MCC項目自運營以來受到了社會各界的廣泛關(guān)注，并給予充分的肯定和鼓勵。
2022年8月，美邦成功中標香港機管局《香港國際機場物流園[先導計劃]—貨運站承辦商營運服務》東莞項目，該項目自2023年正式運作起，我司作為香港機管局服務供應商以及四公倉之一，為香港機管局、香港三大貨運站以及國內(nèi)外客戶提供運輸、報關(guān)、收貨、安檢、打板、交運等綜合性物流服務，內(nèi)地出口貨物可在空港中心“一站式”辦理海關(guān)通關(guān)手續(xù)、完成航空安全檢查和打板，通過專用船舶海運直達香港機場裝機、發(fā)往全球。
此項目的主要運作優(yōu)勢為賦予了空港中心口岸功能，一次性申報、查驗、放行，通關(guān)手續(xù)便捷，東莞及周邊的貨物可以直接在空港中心登機，安檢、打板等整個運作模式和標準同香港機場，東莞始發(fā)、一單到底，轉(zhuǎn)口運輸可免進出證，如電訊牌照、藥品證、奶粉證等，電子煙便于在空港中心拼裝打板，TC、X-ray費用優(yōu)惠等，“航班廣、成本低、時效快、功能強！”項目每天多班船期對接香港國際機場120家航空公司，鏈接全球約220個航點，實現(xiàn)幫助企業(yè)降本增效。不僅實現(xiàn)香港機場相關(guān)功能和服務延伸到東莞一線，讓東莞乃至整個珠三角地區(qū)享受國際機場的便利，同時也擴大香港機場服務范圍，帶動大灣區(qū)貨物國際通達性的整體提升。
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